Типи кузовів автомобілів: класифікація та особливості

Автомобільні дизайнери та інженери до певної міри самі сприяли тому, що водії плутають різні види кузовів. Усі знають, що таке седан, хетчбек чи універсал, але мало хто безпомилково визначить родстер, фастбек чи хардтоп. Крім того, автомобілі змінюються: сучасні моделі виглядають інакше, ніж кілька років тому. У цій статті розглянемо основні типи кузовів автомобілів та їхню класифікацію.

Основні види кузовів

Автомобільні кузови можна класифікувати за різними параметрами, але найпоширенішим є поділ за кількістю візуальних відділів (об'ємів).

Триоб'ємні кузови

Цей тип кузова характеризується чітко розділеними на три відсіки частинами: двигун, салон та багажник. Потрапити до кожного з них можна лише зовні. До триоб'ємних кузовів належать:

  • Седан - Найбільш популярний варіант автомобіля з двома-чотирма дверима, двома або трьома рядами сидінь та закритим багажником, який не з'єднаний із салоном. Сучасні моделі можуть мати доступ до багажного відсіку через спинку заднього ряду, що відкидається.
  • Купе — компактний автомобіль, найчастіше спортивного типу, з двома дверима та одним-двома рядами крісел. У маркетингових цілях термін «купе» іноді застосовують позначення машин з динамічним дизайном. Якщо дах плавно спускається до багажника, такий кузов називають фастбек.
  • Кабріолет — модель з відкритим дахом, який може бути м'яким або жорстким. Залежно від конструкції кабріолети поділяються на:
    • Фаетон - автомобіль з м'яким верхом, чотирма дверима та подовженою колісною базою. Призначений для заміських поїздок у теплу пору року.
    • Родстер - Спортивне двомісне авто без другого ряду сидінь. У класичному варіанті оснащувалося лише легким вітровим склом та тентом. Іноді зустрічаються родстери у дизайні тарга — із захисною дугою та знімною панеллю даху.
    • Ландо - Модель з відкидним дахом над заднім рядом сидінь. Цей варіант зустрічається серед лімузинів, позашляховиків та кросоверів.
    • Брогам - Автомобіль представницького класу з частково знімним дахом над переднім рядом крісел.
    • Хардтоп - Закритий кабріолет з жорстким незнімним дахом. Такий дизайн покращує огляд та робить силует автомобіля більш елегантним. Виробництво хардтопів зараз обмежене через вимоги безпеки.
  • Пікап - гібрид легкового та вантажного автомобіля із закритою кабіною та відкритою вантажною платформою. Може мати один або два ряди сидінь. Випускається як у легеневому, так і у позашляховому варіантах.
  • Лімузин - автомобіль преміум-класу з подовженою базою та кількома рядами м'яких крісел. Між водієм та пасажирами часто встановлюється перегородка. Заводські моделі спочатку проектуються довгими, але поширені і версії "стретч" - подовжені в майстернях спеціальні модифікації.

Двооб'ємні кузови

У таких автомобілях салон з'єднаний із багажним відділенням, але відсік двигуна залишається окремим. Взяти авто на прокат Київ. Доступ до багажника можливий прямо із салону. До цієї категорії належать:

  • Універсал - Поєднує зручність легкового авто з практичністю фургона. Відрізняється подовженою задньою частиною, п'ятими дверима (яка піднімається разом зі склом) і просторим багажним відсіком. Перші універсали створювалися вручну для заможних мисливців, які використовували для перевезення спорядження.
  • Хетчбек - компактна модель з укороченим заднім звисом, зручна для міських умов. Може бути тридверною або п'ятидверною. Займає проміжне положення між седаном та універсалом.
  • Ліфтбек — зовні нагадує седан, але кришка багажника піднімається разом із заднім склом. Залежно від дизайну ліфтбек може виглядати як дво- або триоб'ємний автомобіль.
  • Позашляховик (SUV) - Машина зі збільшеним кліренсом, великими колесами і повним приводом. Буває трьох-і п'ятидверним. Для поїздок складною місцевістю можна скористатися прокатним позашляховиком, підібравши оптимальний варіант.
  • Кросовер (CUV) - Поєднує риси позашляховика та легкового авто. Він має високу посадку та великі колеса, але поступається справжнім позашляховикам у прохідності. Оснащений менш потужними двигунами та краще підходить для міських умов.
  • Фургон - Комерційний автомобіль з вантажним відсіком, який може бути об'єднаний з кабіною або відділений перегородкою. Задні двері фургона найчастіше розстібні. Може бути створений на базі пікапа, універсала або невеликої вантажівки.

Однооб'ємні кузови

У таких моделях салон, багажник та рухове відділення з'єднані в єдиний простір. До цієї групи входять:

  • Мінівен - Просторий автомобіль з високим дахом, розрахований на 5-7 пасажирів. Може бути напівкапотним (з винесеним мотором вперед) або повністю однооб'ємним. Якщо планується подорож великою компанією, можна скористатися прокатним мінівеном.
  • Компактвен - Зменшена версія мінівену, побудована на базі легкового автомобіля B або C-класу. Відрізняється високою стелею та містким салоном.
  • Мікровен — компактний п'ятидверний автомобіль з двома бічними та одними задніми дверима. Місткість варіюється від 2 до 9 пасажирів. Категорія має обмеження по довжині, ширині та висоті.

Додаткова класифікація кузовів

За призначенням автомобілі поділяються на:

  • Пасажирські
  • Вантажні
  • Вантажопасажирські
  • Спеціальні (наприклад, швидкі, пожежні, поліцейські)

За типом конструкції кузова розрізняють:

  • Несучі - Основний варіант для легкових машин і кросоверів, що сприймає все навантаження і стійкий до корозії.
  • Рамні (напівнесучі) - Використовують посилений каркас для розподілу навантаження (позашляховики, вантажівки).
  • Розвантажені — кузов несе лише пасажирів та багаж, а шасі приймає основне навантаження.

Поділ за твердістю:

  • Каркасні - мають жорсткий каркас та облицювання.
  • Напівкаркасні - Частково посилені елементами каркасу.
  • Безкаркасні - Використовують жорсткість форм і профілю для міцності.

Сучасні автомобілі розробляються з урахуванням багатьох факторів: безпеки, зручності, аеродинаміки та естетики. Кожен тип кузова має свої переваги та вибирається залежно від потреб водія.

4.7/5 - (424 голосів)